Загрузка, ждите

Полезный совет

  Пылесос с заполненным только на треть мешком для сбора пыли, начинает расходовать на 40% больше энергии
  Разбейте основное освещение на группы светильников – вы сможете регулировать освещение эффективнее
  Чище плафон – ярче свет
  Не оставляйте зарядное устройство включенным в розетку, если не используете его
  Уезжая на долгое время, отключите из розеток все электроприборы
  Используйте менее мощные лампы для помещений, где вы проводите мало времени
  Экран телевизора и монитор компьютера должны располагаться в хорошо освещенном месте
  Удаляйте накипь из электрочайника – она замедляет нагревание
  Не используйте осветительные приборы, когда достаточно естественного освещения
  Энергосберегающая лампа мощностью 20 Вт заменяет лампу накаливания мощностью 100 Вт
  Комбинированное освещение в квартире обеспечивает комфорт и экономию энергии.
  Убавляйте температуру после закипания воды при приготовлении пищи
  Перед покупкой лампы не забудьте проверить тип цоколя вашего светильника
  Для приготовления пищи используйте посуду, которая соответствует диаметру конфорки
  Не закрывайте батареи плотными шторами

Прогноз погоды

Москва
СР ЧТ ПТ
8.09 9.09 10.09
Tемп. воздуха, °C

15°

16°

18°

Ветер
м/сек 1 1 0
Ср. темп. прошлых лет, °C
10.7°
10.7°
10.7°
Отклонение от средней темп., °C
-1.2°
0.3°
1.8°

Вы и экология

Ваше влияние на экологию

Тот факт, что сегодня ответственность за экологическую обстановку в конкретном городе и регионе лежит не только на действующих там промышленных предприятиях, но и на каждом отдельно взятом жителе, уже ни у кого не вызывает сомнений.
Темпы роста населения мира в 1.5-2.0 раза ниже роста городского населения, к которому сегодня относится 40% людей планеты. За период 1939 – 1979 гг. население крупных городов выросло в 4, в средних – в 3 и малых – в 2 раза. И каждый человек ежедневно, осознавая это или нет, вносит свою «лепту» в усугубление экологической проблемы.

Вода

Города потребляют в 10 и более раз больше воды в расчете на 1 человека, чем сельские районы, а загрязнение водоемов превышает все допустимые нормы. Объемы сточных вод достигают 1м2 в сутки на одного человека. Поэтому практически все крупные города испытывают дефицит водных ресурсов и многие из них получают воду из удаленных источников.
Горожане используют воду нерационально: Москве расход воды на 1 жителя составляет около 700 л/сутки, при этом, более 20% воды уходит неиспользованной. Например, только для бритья москвич за один раз использует до 100 литров воды.
Сточные воды города на 98,6% подвергаются биологической очистке, однако в водоемы все же попадает очень много песка, соли, подкисленной и теплой воды. Дефицит воды – один из факторов сдерживания жилищного строительства.

Почва

На больших площадях, под магистралями и кварталами почвенный покров города физически уничтожается, а в зонах рекреаций – парках, скверах, дворах – сильно загрязняется бытовыми отходами, вредными веществами из атмосферы, обогащается тяжелыми металлами, обнаженность почв способствует водной и ветровой эрозии. В первую очередь надо отметить повышение pH до 8-9, что связано с поступлением из атмосферы карбонатов кальция и магния. Почвы обогащены также органическими веществами, главным образом сажей – до 5% вместо 2-3%. Содержание тяжелых металлов в 4-6 раз превышает фоновое.
Кроме того лесопарковые зоны в больших городах зачастую принимают количество человек, выше допустимой нагрузки. Развитие зеленых насаждений городов протекает в искусственных условиях, постоянно поддерживается человеком. Многолетние растения в городах развиваются в условиях сильного угнетения. В Москве до 30-40% насаждений затронуто болезнями, угнетено и потеряло способность к самовозобновлению.

Транспорт

Автомобильный транспорт является главным источником загрязнения окружающей среды по сравнению с другими видами транспорта и основным потребителем энергоресурсов. Его пагубное влияние на экологическую обстановку выражается, в основном, в выбросах в атмосферу токсикантов с отработавшими газами транспортных двигателей и вредных веществ от стационарных источников, а также в загрязнении поверхностных водных объектов, образовании твердых отходов и воздействии транспортных шумов.
Число автомобилей на трассах и городах у нас возросло в 5 раз. От паров автомобильного выхлопа увеличилось тепловое нагревание воздуха и его объем. Нагрев атмосферы от автомобилей становится соизмерим с нагревом от солнца и резко нарушает климат атмосферы. Нагретые CO2 и пар H2O от автомобильного выхлопа дают избыток воздушной массы в центре России, эквивалентный потокам воздуха с Гольфстрима, и весь этот избыточный нагретый воздух повышает атмосферное давление. И когда ветер дует в сторону Европы, здесь сталкивается два потока с Атлантического океана и из России, дающие такое избыточное количество осадков, которое ведет к Европейскому потопу.
Количество вредных веществ, поступающих в атмосферу, в составе отработавших газов, зависит от общего технического состояния автомобилей и особенно от двигателя – источника наибольшего загрязнения. Так, при нарушении регулировки карбюратора выбросы СО увеличиваются в 4 – 5 раз.
Применение этилированного бензина, имеющего в своем составе соединения свинца, вызывает загрязнение атмосферного воздуха весьма токсичными соединениями свинца. Около 70% свинца, добавленного к бензину с этиловой жидкостью, попадает в атмосферу с отработавшими газами, из них 30% оседает на земле сразу, а 40% остается в атмосфере. Один грузовой автомобиль средней грузоподъемности выделяет 2,5 – 3 кг свинца в год. Концентрация свинца в воздухе зависит от содержания свинца в бензине:
Содержание свинца в бензине, г/л…………0,15 0,20 0,25 0,50
Концентрация свинца в воздухе, мкг/м3…..0,40 0,50 0,55 1,00
Доля участия автомобильного транспорта в загрязнении атмосферного воздуха крупных городов мира составляет, %:

ГородОксид углеродаОксиды Азота Углеводороды
Москва 96,3 32,6 64,4
Санкт-Петербург 88,131,7 79
Токио99 33 95
Нью-Йорк 97 31 63



Меры предпринимаемые в России для уменьшения отрицательного влияния автотранспорта на окружающую среду :
Увеличение объемов выпуска высокооктанового бензина российскими заводами, производство экологически более чистого бензина.
Контроль за соблюдением экологических требований при эксплуатации автотранспорта региональными отделениями Российской транспортной инспекции Минтранса; введение талонов токсичности для автомобилей на территориях некоторых субъектов РФ.
Внедрение католических нейтрализаторов отработавших газов
Ввод в действие обязательного экологического сертифицирования автомобилей, принадлежащих юридическим лицам
Существенное улучшение топлива на АЗС.
Перевод предприятий дорожного хозяйства с жидкого топлива на газ.

Городские отходы

Головная боль администрации любого города — решение проблемы твердых бытовых отходов потребления (ТБО), к образованию которых причастен каждый городской житель. Накопление ТБО опасно для жизни человека в принципе, поэтому их нужно ежедневно удалять, иначе городская жизнь будет парализована. Известно, что 98–99 % ТБО (около 50 млн. т в год) в российских городах вывозят на примитивные, экологически опасные свалки, расположенные в пригородах (например, из столицы ежедневно вывозят в область более 10 тыс. т ТБО).
Ключ решения проблемы отходов потребления (ТБО, автолом, пластмассовые и др.) — их постепенное вовлечение в переработку и утилизацию. Не секрет, что ежегодно с ТБО мы теряем 1,5 млн. т стали, более 100 тыс. т алюминия, до 2 тыс. т дефицитного олова, около 10 млн. т макулатуры, более 2 млн. т пластмассы.
Сервис в жилищно-коммунальной сфере (санитарная очистка города — это подотрасль ЖКХ) связан в первую очередь с предоставлением качественных услуг в своевременном сборе и удалении отходов потребления. Решение этой проблемы обеспечивает чистоту города.

Рациональное использование энергоресурсов, питьевой воды, эксплуатация автотранспорта в соответствии с нормами, содержание окружающей среды в чистоте – сегодня задача огромной важности для каждого из нас. Если каждый человек будет осознавать степень своего личного участия в сохранении экологической обстановки на Земле, это поможет общими усилиями стабилизировать ситуацию.


Справочно-информационный центр

— Логин
— Пароль